نرم کننده لاستیک خودرو

هر آنچه که به اتومبیل مربوط می‌شود

تازه ترين مطالب

روش‌های براق کردن لاستیک ماشین بدون هزینه

شنبه ۰۷ مهر ۰۳ | ۰۸:۵۰ ۲۲ بازديد
یکی از روش‌های شناخته شده برای بهبود ظاهر و جلوه زیبایی ماشین براق کردن لاستیک خودرو است. لاستیک‌ها بخش مهمی از خودرو را تشکیل می‌دهند و به عنوان نقطه تماس ماشین با سطح جاده، تأثیر قابل توجهی در استحکام و عملکرد خودرو دارند. لاستیک‌ها پس از مدتی استفاده ممکن است به علت عوامل مختلفی مانند خاک و گرد و غبار جاده، آب و هوا و نور خورشید، کثیف و پوسیده شوند و درخشندگی و براقیتشان را از دست بدهند. بنابراین، براق کردن لاستیک‌ها به عنوان یک مرحله از تمیز کردن و نگهداری خودرو جهت افزایش جذابیت و جلوه ظاهری آن مورد توجه قرار می‌گیرد. روش‌های مختلفی برای براق و تمیز کردن لاستیک خودرو وجود دارد. که در ادامه محتوا به آن می‌پردازیم.

روش‌های براق کردن لاستیک ماشین بدون هزینه


آشنایی با روش‌های براق کردن لاستیک ماشین بدون هزینه

در این مقاله، روش‌های مناسبی برای براق کردن لاستیک خودرو به شما آموزش می‌دهیم. با استفاده از این روش‌ها، شما به راحتی می‌توانید به براق کردن لاستیک ماشین خود بپردازید.

واکس لاستیک براق کننده عالی

استفاده از واکس لاستیک برای براق کردن لاستیک خودرو، روشی سریع و آسان است. واکس لاستیک که برای استفاده بر روی لاستیک خودرو طراحی شده است، می‌تواند به راحتی به نتیجه دلخواه شما منتهی شود. اما باید توجه داشت که استفاده از واکس‌های با کیفیت و مناسب می‌تواند باعث حفظ بافت لاستیک شود و لاستیک‌های خودروی شما را خوب تمیز کند. به علاوه خرید رینگ آفرود در سایت فرمول یک نیز به راحتی امکان پذیر است.

اضافه نرم کننده مو را دور نریزید!

روش بعدی برای بدست آوردن یک لاستیک خودروی براق این است که از یک شامپوی نرم‌کننده مو استفاده کنید. مواد موجود در این نرم‌کننده‌ها باعث درخشندگی موها می‌شوند و همین اثر را بر روی لاستیک خودرو نیز خواهند داشت و لاستیک خودرو را نرم و براق می‌کند.

براق کردن لاستیک خودرو با سرکه سفید

سرکه سفید یکی از پاک کننده‌های بسیار قوی است و می‌تواند سطوح را براق کند. همچنین می‌توان از آن برای سیاه کردن لاستیک خودرو و زیباسازی داشبورد استفاده کرد. اما در استفاده از سرکه باید رعایت کنیم که از آن به صورت خالص استفاده نشود. زیرا سرکه ماده‌ای اسیدی و ممکن است به لاستیک یا داشبورد خودرو آسیب برساند. بهترین روش برای تمیز کردن لاستیک خودرو با سرکه، ترکیب سرکه با آب است.
برای براق کردن لاستیک خودرو، می‌توانید سه پیمانه سرکه را با یک پیمانه آب مخلوط کنید، سپس آن را در یک اسپری بریزید و به لاستیک‌ها و داشبورد اسپری کنید.

براق کردن لاستیک با سرکه سفید


براق کردن لاستیک ماشین با روغن زیتون

می‌توان با استفاده از روغن زیتون، لاستیک‌های خودرو را براق کرد. برای این منظور، می‌توانید مقدار مناسبی از روغن زیتون را با یک اسپری بر روی لاستیک‌ها بپاشید و سپس با استفاده از یک پارچه تمیز، آن‌ها را پاک کنید. همچنین، می‌توانید روغن زیتون را روی دستمال ریخته و سپس لاستیک‌ها را تمیز کنید تا به آن‌ها درخشندگی بیشتری ببخشید.

روغن لیمو براق کننده‌ای عالی برای لاستیک

از روغن لیمو به عنوان یک براق کننده و نرم کننده جدید می‌توان برای لاستیک اتومبیل استفاده کرد. ابتدا، صابون مایع را در یک سطل بریزید و مقداری آب و بوراکس را به آن اضافه کنید. سپس، کمی روغن لیمو را به ترکیب اضافه تا خوب مخلوط شود. فرچه را در این محلول شستشو دهید و با آن لاستیک‌ها را تمیز کنید. بعد از استفاده از فرچه، یک حوله را در محلول فرو ببرید و سپس آب اضافی را فشار دهید. در این صورت لاستیک رینگ پژو 206 به راحتی تمیز می‌شود.

تمیز کردن لاستیک خودرو با خمیر دندان

استفاده از خمیر دندان برای پاک کردن کدری‌های چراغ اتومبیل، طلق و فریم چراغ متداول است. همچنین، اگر فضای داخل اتومبیل نظیر داشبورد نیز کثیف شده باشد، می‌توانید از خمیر دندان برای بهبود ظاهر آن استفاده کنید. خمیر دندان برای پاک کردن لاستیک نیز عملکرد و کاربرد بسیار خوبی دارد.

بیشتر بخوانید: 6 راه مراقبت آسان از تایر کامیون


کاربرد نوشابه مشکی برای براق کردن لاستیک ماشین

همانطور که میدانید، نوشابه برای پاک کردن و براق کردن سطوح مختلف، به ویژه سرامیک‌های کف، مورد استفاده قرار می‌گیرد. این مواد نیز برای تمیز کردن و براق کردن لاستیک خودرو بسیار مؤثر است. برای تمیز کردن لاستیک با نوشابه، بهتر است آن را روی لاستیک اسپری کرده و سپس با یک دستمال تمیز آن را پاک کنید.
این بسیار مهم است که به مقدار نوشابه مورد استفاده توجه کنید زیرا استفاده‌ وسیع از آن باعث کاهش عمر لاستیک‌ها خواهد شد. به‌همین دلیل، مصرف کمتری از نوشابه برای این کار پیشنهاد می‌شود.

براق کردن لاستیک با نوشابه مشکی


براق کردن لاستیک خودرو با روغن بچه

با استفاده از ترکیب دست ساز زیر و روغن بچه، می‌توانید لاستیک‌های ماشین خود را به شکلی نوآورانه و سالم به نظر برسانید. برای تهیه این ترکیب، مراحل زیر را دنبال کنید:
در یک افشانه، ۲ یا ۳ قطره مایع ظرفشویی، نصف فنجان آب و یک فنجان روغن بچه را مخلوط کنید.
بطری را ببندید و آن را به شدت تکان دهید تا ترکیب یکنواخت شود.
حالا مقداری از این ترکیب دست ساز را روی لاستیک ماشین اسپری کنید.
در نهایت، با استفاده از پارچه یا حوله‌ای که به ترکیب آغشته شده است، لاستیک را پاک کنید.
این روش نسبت به استفاده از واکس و اسپری‌های براق کننده صنعتی هزینه کمتری دارد، اما خروجی آن شگفت‌آور است. پیش از استفاده از این ترکیب، مطمئن شوید که لاستیک‌ها را از هرگونه آلودگی پاک کرده‌اید.

چگونه لاستیک ماشین را نرم کنیم؟

پیش از شروع رانندگی، بهتر است حدود ۱۰ تا ۱۵ دقیقه با سرعت کم و در یک مسیر صاف، خودرو را حرکت دهید تا لاستیک‌ها گرم و نرم شوند و در صورتی که لاستیک‌ها بسیار خشک هستند، می‌توانید فشار هوای آن‌ها را کمی کاهش دهید. اما حتما مطمئن شوید که فشار هوا هرگز کمتر از حداقل مقدار مشخص شده برای لاستیک‌ها نباشد. میتوانید از اسپری‌های نرم کننده لاستیک خودرو استفاده کنید که در فروشگاه فرمول یک موجود و به راحتی قابل استفاده هستند. در هر صورت، قبل از استفاده از هر یک از روش‌های فوق، برای براق کردن لاستیک خودرو بهتر است مطمئن شوید که روشی مناسب برای لاستیک‌های شما است و هیچ خطری برای آن‌ها به وجود نمی آید و باعث براق کردن لاستیک به راحتی می‌شود.

جمع‌بندی درباره براق‌کننده‌های لاستیک ماشین

در مطالب بالا تمامی مراحل سیاه کردن لاستیک ماشین را به خوبی برای شما عزیزان بیان کردیم تا رینگ‌های خود را به راحتی تمیز کنید. یادآوری میکنیم که قبل از هر گونه تلاش برای نرم کردن لاستیک ماشین، وضعیت صحیح لاستیک‌ها را تأیید و مورد بررسی قرار دهید که آیا به یک تعویض یا تعمیر نیاز دارند یا خیر.
همچنین، همواره توصیه میشود دفترچه راهنمای تولید کننده را برای هر اقدام خاصی مورد بررسی قرار دهید تا مسیری مناسب برای براق کردن لاستیک خودرو انتخاب کنید. در مطالب بالا چگونگی نرم کردن لاستیک ماشین را برای شما عزیزان شرح دادیم.
برچسب ها: چگونه لاستیک ماشین را نرم کنیم, نحوه چیدمان لاستیک, نرم کننده لاستیک خودرو,

6 راه مراقبت آسان از تایر کامیون

یکشنبه ۰۱ مهر ۰۳ | ۱۳:۴۴ ۲۱ بازديد
نگهداری تایر کامیون اگر به شیوه درست انجام شود، تاثیر زیادی در افزایش طول عمر آن دارد. ماشین‌های سنگین همانطور که از نامشان معلوم است، ظاهر بزرگی دارند و برای حمل و نقل حجم زیاد بار و لوازم سنگین وزن، استفاده می‌شوند. این ماشین‌ها، مدت زمان زیادی از شبانه روز را در جاده‌ها سپری و مسافت زیادی را روزانه طی می‌کنند. در نتیجه استهلاک قطعات و تجهیزات آن‌ها نسبت به سایر خودروها بالاتر است پس به چک و بررسی مداوم نیاز بیشتری دارند.
یکی از قطعاتی که باید مدام بررسی شود، لاستیک ماشین سنگین است. حتما می ‎دانید که ساییده شدن آج لاستیک خطرات زیادی را بدنبال دارد. حتی بهترین لاستیک‌ها نیز در نهایت نیاز به تعویض دارند و جلوگیری از فرسودگی آن‌ها اجتناب ناپذیر است. اما اگر نگهداری از تایر کامیون اصولی باشد، می‌توانید مدت زمان بیشتری از این قطعه استفاد کنید.

6 راه مراقبت آسان از تایر کامیون


آشنایی با 6 راه مراقبت آسان از تایر کامیون

نگهداری از تایر کامیون از مهمترین مواردی است که ارتباط مستقیمی با سلامت راننده دارد و موجب می‌شود بارها صحیح و سالم به مقصد برسند. با کاهش فرسودگی تایرها در هزینه شما صرفه‌جویی می ‎شود. با اجتناب از اقدامات زیر، می‌توانید مهارت‌های خود را به عنوان یک راننده برای نگهداری از لاستیک‎های کامیون بهبود ببخشید و در عین حال ایمنی خود و خودرویتان را به حداکثر برسانید. در واقع با این روش‌ها می توانید عمر لاستیک ماشین سنگین خود را افزایش دهید.
از این رو کامیون داران باید به آن به‌طور ویژه توجه نمایند. ممکن است برای شما این سئوال مطرح شود که برای نگهداری تایر کامیون باید چه اقداماتی انجام داد؟

بررسی عمق آج تایر را جدی بگیرید

مسلما استفاده از لاستیک منجر به کم شدن تدریجی عمق آج شده و نهایتا باعث تغییر عملکرد کلی لاستیک می‌شود. آج همان برجستگی های روی لاستیک است که اگر ساییده شود، امنیت راننده را تحت تاثیر قرار می‎دهد. به این صورت که کاهش آن موجب می‌شود لاستیک‌ها نتوانند کاملا روی جاده بنشینند. به خصوص زمان ترمزگیری در بارندگی و جاده‌های لغزنده این مورد بیشتر دیده می شود. در نتیجه راننده خیلی راحت کنترل خود را از دست داده و منجر به تصادف و ایجاد خسارت می‌شود.
عمق آج لاستیک در جاده‌های خیس یا برفی از اهمیت بیشتری برخوردار است. آج ساییده شده، امکان لیز خوردن ماشین را در هوای بارانی بیشتر می‌کند.
با این حساب بررسی منظم عمق آج و وضعیت فرسودگی تایر به شما اطلاع می‌دهد که زمان تعویض لاستیک رسیده است.

تصحیح عادت‌های رانندگی

اینکه تمام لاستیک‌ها بعد از یک مدت نیاز به تعویض دارند، یک موضوع کاملاً بدیهی است و شما نمی توانید مانع این اتفاق شوید. اما با تغییر در عادات رانندگی خود می‌توانید برای مدت کمی تعویض لاستیک را به تاخیر بیاندازید. به عنوان مثال، دور زدن با سرعت بالا منجر به فرسوده شدن لبه‌های جلوی لاستیک می‌شود. عبور از روی چاله‌های خیابانی نیز احتمال نشتی باد لاستیک را بالا برده و موجب از بین رفتن تراز چرخ‌ها می‌شود. همچنین برای حفظ سلامت لاستیک ماشین‌های باری، سعی کنید با سرعت زیاد از روی گودال‌هایی که گاهی چاله‌های عمیق را پنهان می‌کنند، عبور نکنید. پیشنهاد می‌کنیم فعالیت‌های روزانه خود را با رعایت این نکات شروع کنید.
در ادامه کاهش سرعت و دقت به ناهمواری‌های جاده یا مواردی در آن که می‌توانند به لاستیک‌های شما آسیب برسانند، به ماندگاری بیشتر تایر و سایش یکنواخت‌تر لاستیک کمک می‌کند.
نکته: جهت نگهداری تایر کامیون و افزایش طول عمر لاستیک ماشین سنگین سعی کنید روی پیچ‌ها و هنگام دور زدن، سرعت ماشین را به کمتر از 5 کیلومتر در ساعت برسانید.
" وضعیت لاستیک کامیون شما، نوع رانندگی تان را نمایش می‌دهد."

تصحیح عادت‌های رانندگی


 

رانندگی آرام بر روی سطوح ناهموار

هنگام عبور از روی شن، سطوح سنگفرش نشده و حتی زمین‌های خاکی یا چمن (که در آن سنگ وجود دارد)، سرعت رانندگی خود را کاهش داده و با احتیاط ادامه دهید. همچنین در حین رانندگی، سعی کنید زمین را در زیر ماشین خود احساس کنید. شما باید بتوانید ارتعاشات زمین را در ترمزها، فرمان و حتی صندلی خود تشخیص دهید. اگر احساس کردید که جاده بسیار ناهموار است، با سرعت کمتری حرکت کنید.

تنظیم فشار باد لاستیک‌ها

هر بار که برای بنزین زدن به جایگاه سوخت مراجعه می‌کنید، فشار باد لاستیک خود را چک نمایید. اگر این کار برایتان مقدور نیست حداقل هر ماه، یکبار این کار را انجام دهید. همچنین حتما قبل از رفتن به سفر طولانی یا زمانی که قصد حمل بار اضافی را دارید باد تایر را بررسی کنید.
وقتی که لاستیک‌های کامیون به درستی تنظیم باد ‌شوند، می‌توانند به طور مساوی نیرو را از وسیله نقلیه به جاده منتقل کنند. اما اگر لاستیک ماشین سنگین بیش از حد باد شود، نمی توانند ارتباط مناسبی با جاده برقرار کنند. چنانچه تایر کم باد شود، قسمت بیشتری از سطح لاستیک با جاده در تماس بوده و موجب فرسودگی آن می‌شود.
برای آگاهی از فشار متناسب تایر، می‌توانید قسمتی از دفترچه راهنمای خودروی خود را که مربوط به فشار باد لاستیک است، بررسی کنید.

جابه جا کردن لاستیک‌ها

یکی دیگر از راه‌های نگهداری تایر کامیون جابه جایی لاستیک‌ها و تغییر موقعیت آن‌ها است. در واقع چرخش لاستیک برای افزایش عمر آن اهمیت زیادی دارد. این کار روند پوسیدگی لاستیک ماشین‌های باری را کمتر می‌کند.
از آنجایی که لاستیک‌های جلو کامیون، مسئول هدایت اصلی ماشین و چرخاندن کامیون هستند، بیشترین فشار را از نیروهای توقف و فرمان می‌گیرند. همچنین هنگام رانندگی بار بیشتری را تحمل می‌کنند. بنابراین سریع‌تر از لاستیک‌های عقب فرسوده می‌شوند. به همین دلیل اگر آنها را به طور منظم بچرخانید، می‌توانید به سایش یکنواخت هر چهار لاستیک کمک کنید.

جا به جا کردن لاستیک


بالانس کردن لاستیک

تراز ضعیف چرخ‌ها موجب آسیب دیدن یا فرسوده شدن لاستیک‌ها می‌شود. در حالی که بالانس آن‌ها، رانندگی بهینه را تضمین می‌کند. در عین حال به دوام لاستیک‌های شما کمک می‌کند. در نتیجه حرکت کامیون نرمتر می‌شود.
اگر لرزشی در صندلی خود احساس کردید یا متوجه شدید که فرمان شما از تعادل خارج شده، ممکن است خودروی شما نیاز به بالانس کردن لاستیک‌ها داشته باشد. پیشنهاد می‌کنیم برای نگهداری از لاستیک کامیون هر چند وقت یک بار آن‌ها را بالانس کنید.

این مطلب را از دست ندهید: مفهوم رنگ‌های نشانگر باتری ماشین


نکاتی برای کاهش ساییدگی لاستیک ماشین سنگین

نکات گفته شده جزو مهمترین و اساسی ترین مواردی هستند که رعایت آن‌ها موجب نگهداری تایر کامیون و حفظ سلامت آن می‌شود. در کنار این نکات، اقدامات دیگری نیز وجود دارند که نه تنها برای لاستیک بلکه برای تمام قطعات کامیون لازم هستند.

هنگام یدک کشی به آرامی ترمز بگیرید

زمانی که در حال یدک‌کشیدن یک ماشین دیگر هستید، باید فشار زیادی را که بر روی لاستیک جلو قرار داده مدنظر گرفته و با ملایمت پدال ترمز را فشار دهید.
همچنین زمانی که از روی جاده‌های سنگلاخی عبور کرده و یا ماشین شما بار زیادی را تحمل می‌کند نیز لازم است هنگام ترمز گرفتن این کار را به آرامی انجام دهید. زیرا ترمز نامناسب و سریع فشار قابل توجهی را بر تمام لاستیک‌ها وارد می‌کند.

عدم نگهداری سایر اجزای ماشین شما

برای به حداقل رساندن ساییدگی لاستیک‌ها و به حداکثر رساندن عملکرد کلی خودرو، باید تعادل بین چرخ‌های فرمان و لاستیک‌ها به خوبی حفظ شود. فراموش نکنید عدم نگهداری از سایر اجزای کامیون، موجب افزایش ساییدگی و فرسودگی لاستیک می‌شود.
چک کردن مرتب رادیاتور، لنت و باطری ماشین، سیستم دنده و فرمان نه تنها موجب سلامت بیشتر ماشین سنگین می‌شود، بلکه تاثیر هر بار ترمز، بر روی لاستیک‌ها به حداقل می‌رسد.
برچسب ها: نحوه چیدمان لاستیک, چگونه لاستیک ماشین را نرم کنیم, نرم کننده لاستیک خودرو,

راهنمای خرید تایر مناسب برای خودرو

سه شنبه ۲۷ شهریور ۰۳ | ۱۶:۵۱ ۳۳ بازديد
لاستیک (تایر) آخرین عضو گردنده از سیستم انتقال قدرت است که در کنترل خودرونقش اساسی ایفا می کند. بنابراین انتخاب لاستیک و نگهداری از آن از موضوعات مهمی است که باید مورد بررسی قرار گیرد .
 
همچنین بسیاری از اعداد و ارقام درج شده روی لاستیک خودرو به کمک می کند که هنگام خرید لاستیک انتخاب بهتری داشته باشیم. نکات طلایی در هنگام خرید لاستیک خودرو را در این بخش از نکات و راهنمایی های مهم در مورد خودرو مطالعه کنید.

راهنمای خرید تایر مناسب برای خودرو


عوامل موثر در خرید لاستیک خودرو

لاستیک خودرو یکی از اجزای مهم ماشین است و دقت در انتخاب و خرید آن باید زیاد باشد. عواملی که در انتخاب یک لاستیک خوب و مناسب نقش دارند را با هم بررسی خواهیم کرد. اگر قصد خرید لاستیک خودرو دارید حتما این نکات را بدانید.

1-سرعت مجاز

حداکثر سرعتی که لاستیک می تواند به مدت 10 دقیقه تحمل کند سرعت مجاز نام دارد که این شاخص با یکی از حروف لاتین A تا Z نشان داده می شود. روی جداره لاستیک خودروی پراید، نماد H برای سرعت درج شده که نشان دهنده این است که هنگامی که لاستیک دارای فشار باد و بارگذاری مناسب است می تواند 320 کیلومتر سرعت در ساعت راتحمل کند.
اگر بر روی لاستیکی حداکثر سرعت اعمال شود، اما دارای تنظیم فشار باد نباشد و یا اضافه بار روی آن اعمال شود، آسیب می بیند و یا می ترکد.

2-سایز لاستیک

معمولا افراد، برای مراجعه به خرید لاستیک ، بلافاصله اعداد و ارقامی را بیان می کنند که روی لاستیک قدیمی خود دیده اند. اما بهتر نیست ابتدا معنای این شماره ها را بدانید.
اندازه لاستیک خودرو با علایمی همچون 165/65-R13 (روی لاستیک پراید) نشان داده می شود که به شرح زیر است:
165:پهنای لاستیک بر حسب میلی متر
65:نسبت ارتفاع دیواره لاستیک (فاق) به پهنای آن برحسب درصد
 
13:قطر رینگ بر حسب اینچ

3- بار مجاز

شاخص وزن لاستیک میزان باری است که می توانیم روی لاستیکها وارد کنیم. عبور از مرز مجاز بار موجب ترکیدن لاستیک و وقوع تصادف می شود پس بهتر است با توجه به فشاری که بار اضافی درون خودرو به لاستیک ها وارد می کند، اقدام به حمل بار با خودرو کنیم. حداکثر وزنی که برای هر لاستیک قابل تحمل است ، وقتی که حداکثر مقدار مجاز فشار را داشته باشد و بین صفر تا 279 متغیر است.
این عدد، برای لاستیک خودروهای مختلف متفاوت است مثلا نماینده برای خودروهای سواری، عدد شاخص وزن بین 75 تا 105 است. برای مثال، شاخص وزن برای خودروی پراید 76 و معادل 400 کیلوگرم بار است، یعنی این لاستیک هنگامی که حداکثر فشار باد مجاز را دارد، حداکثر 400 کیلوگرم را می تواند حمل کند.
باید دقت کنید که هرگز لاستیکی را که شاخص وزن آن کمتر از میزان توصیه شده از سوی سازنده خودروست، روی رینگ نصب نکنید.

بار مجاز ماشین


4- اهمیت تاریخ تولید لاستیک در هنگام خرید

لاستیک خودرو نیز مانند محصولات دیگر دارای تاریخ مصرف هستند . تاریخ تولید لاستیک کنار لاستیک به صورت یک عدد 4 رقمی درج شده که اغلب این تاریخ 4 سال پس از تاریخ تولید لاستیک هاست یعنی لاستیک 4 سال پس از این تاریخ، دیگر قابل استفاده نیست.تاریخ تولید مصرف لاستیک، به هفته و سال میلادی بر روی آن مشخص شده است.
اگر تاریخ مصرف لاستیک بگذرد ، خطرات زیادی را به دنبال دارد زیرا ممکن است لاستیک به صورت ناگهانی بترکد و باعث تصادف شده و یا حتی مرگ آورباشد .

5- توجه به حداکثر فشار باد در زمان خرید لاستیک

میزان فشار باد مجاز لاستیک را می توانید بر روی دیواره کناری آن مشاهده کنید. برای بعضی لاستیک ها حداکثر فشار مجاز 32psi، برای برخی 44psi و برای بعضی دیگر از انواع لاستیک ها حتی تا 50psi است.
تنظیم فشار باد تا چند پوند کمتر از حداکثر فشار مجاز، عملی قابل قبول است، اما نباید در این کاهش افراط کنید.هنگام سفر لازم است فشار لاستیک ها را نسبت به فشار توصیه شده به مقدار 4psi کاهش دهید زیرا لاستیک ها در بزرگراه ها گرم می شود و فشار درون آن بالا می رود. فشار کم باد داخل لاستیک، موجب بالا رفتن حرارت آن می شود.

6- مقاومت حرارتی

مقاومت حرارتی لاستیکها با حروف لاتین و به ترتیب از بالاترین تا پایین ترین درجه، با حروف A، B و C مشخص می شوند.

7- چسبندگی

 
چسبندگی ، میزان قابلیت متوقف کردن خودرو را در جاده های خیس نشان می دهد. داشتن چسبندگی بالا به این معنی است که این لاستیک، در مسافت کوتاهتری نسبت به لاستیک با چسبندگی پایین تر خودروی حامل خود را در جاده های خیس متوقف می سازد. میزان چسبندگی از بیشترین تا کمترین، به ترتیب با حروف AA، A، B و C نشان داده می شود.

8- ساییدگی

این عدد، میزان سایش لاستیک را نشان می دهد و عدد بالاتر بیانگر زمان طولانی ساییده شدن لاستیک است مثلا ، زمان ساییده شدن یک لاستیک با کد ساییدگی 400 دو برابر لاستیکی با کد ساییدگی 200 است.

ساییدگی تایر


9- ترکیبات سازنده لاستیک

مواد سازنده لاستیک را بیان می کند . مثلا ، عبارت TREAD PLIES=1-PLY POLYESTER+2 STEEL یعنی رویه لاستیک مرکب از یک رویه پلی استری به همراه دو لایه سیم فولادی است.

نکات تکمیلی برای خرید تایر ماشین

دقت کنید تمام لاستیک های خودرو از یک نوع و مشخصات یکسانی داشته باشند و در صورت استفاده از لاستیک های تیوب دار که یکی از انواع تایر موجود در بازار است، حتما تیوب داخل لاستیک را هنگام تعویض لاستیک عوض کنید.
به هیچ وجه نباید از رینگ های زنگ زده ،پوسیده ،تاب دار و جوشکاری شده استفاده شود.
وارد شدن آسیب جدی به سیستم تعلیق و دستگاه انتقال قدرت خودرو نتیجه استفاده از لاستیک های غیر استاندارد خودرو، خواهد بود.
ساده و بسیار مهم ؛ از لاستیک استاندارد استفاده نمایید.
هنگام کنترل فشار باد، لاستیک ها باید سرد باشند و اگر لاستیک ها گرم باشند، از خالی کردن باد اضافی بپرهیزید.
هر دو هفته یک بارباد لاستیک ها را کنترل کنید.
به منظور ماندگاری بیشتر، ایمنی بالاتر، راندمان بهتر و مصرف سوخت کمتر بازدیدهای دوره ای لاستیک های خودرورا انجام دهید.
زمان خرید لاستیک به نوع خودرو، سرعت، شرایط رانندگی، سطح جاده، شرایط محیط و فصل دقت کنید.
فشار باد زیاد و فشار باد کم هر دو سبب آسیب رساندن به لاستیک ها میشوند. پایین بودن فشار باد در هنگام رانندگی موجب اصطکاک بیشتر و تولید حرارت بیش از حد در لاستیک و کاهش عمر لاستیک می شود.
نشانه کم بودن فشار باد لاستیک در طول رانندگی خورده شدن دو طرف لاستیک وسالم ماندن در بخش میانی است اما اگر لاستیک فقط در وسط سائیده شود نشانه زیاد بودن فشار باد لاستیک است.
برچسب ها: نحوه چیدمان لاستیک, چگونه لاستیک ماشین را نرم کنیم, نرم کننده لاستیک خودرو,

انواع تایر موجود در بازار

دوشنبه ۲۶ شهریور ۰۳ | ۱۰:۱۵ ۲۲ بازديد
تایر در عملکرد و کیفیت سواری خودرو نقش به‌سزایی دارد، اما اغلب در نگاه عموم جایگاه حساس تایر جدی گرفته نمی‌شود و همین امر سبب بروز مشکلات دیگر برای رانندگان می‌شود. انتخاب تایر مناسب برای خودرو نیازمند آگاهی نسبت به انواع تایرها، روش‌های ساخت، شماره‌های حک شده روی آن‌ها و ویژگی‌های فنی مختلف است. تعدد فاکتورهای تأثیرگذار در انتخاب تایر و پیچیدگی‌های موجود سبب می‌شود عده‌ی زیادی از مالکان خودرو تنها با اعتماد به پیشنهاد فروشندگان نسبت به انتخاب تایر اقدام کنند و این امر در مواردی موجب  سواستفاده‌ی سودجویان و بروز خسارات جبران‌ناپذیر می‌شود.

انواع تایر موجود در بازار


آشنایی با انواع تایرهای موجود در بازار

تایرها را می‌توان به روش‌های مختلف و متنوعی دسته‌بندی کرد، اما مهم‌ترین دسته‌بندی‌ها برای انتخاب تایر مناسب خودروی سواری نوع ساخت و شرایط کاربرد است. در ادامه به توضیح هر یک از این دسته‌بندی‌ها می‌پردازیم.

نوع ساخت

مدت زیادی از زمانی‌که تایرهای تیوب‌دار در ایران رواج داشتند نمی‌گذرد، اما به مرور و با ورود خودروها و تکنولوژی‌های جدید به کشور تایرهای بدون تیوب یا به اصطلاح «تیوب‌لس» جای نمونه‌های گذشته را گرفتند. در تایرهای بدون تیوب برخلاف گذشته، هوا میان تایر و رینگ محبوس می‌شود و این امر موجب می‌شود که درصد پنچری‌های ساده تاحد زیادی کاهش یابد. به‌طور کلی تایرهای بدون تیوب ازلحاظ نوع ساخت به سه دسته‌ی رادیال، بایاس مورب و بایاس کمربندی تقسیم می‌شوند.

تایر رادیال

درحال‌حاضر بیشترین سهم تولید در بازار تایر به تولید نمونه‌های رادیال اختصاص دارد. در این تایرها تسمه‌های فولادی به‌کار رفته در لایه‌های زیرین پوشش لاستیک به‌صورت عمود بر جهت حرکت یا آج قرار گرفته‌اند. تایرهای رادیال در مقایسه با سایر نمونه‌ها طول عمر بالاتر و مقاومت غلتشی کمتری دارند که این امر سبب بهبود مصرف سوخت و افزایش بازده خودرو می‌شود، به‌علاوه تایرهای رادیال فرمان‌پذیری خودرو را افزایش می‌دهند. از معایب این نوع تایرها می‌توان به عملکرد نامناسب در مسیرهای ناهموار و چسبندگی کمتر با سطح جاده در سرعت‌های پایین اشاره کرد.

تایر بایاس مورب

در تایرهای بایاس تسمه‌های فولادی به‌کار رفته در ساختار تایر با زاویه‌ی ۳۰ تا ۴۰ درجه از یک طوقه به سمت طوقه‌ی دیگر تنیده شده‌اند. این ساختار سبب می‌شود که تایرهای بایاس در جاده‌های ناهموار با انعطاف‌پذیری قابل قبولی داشته باشند.

تایر بایاس مورب


تایر بایاس کمربندی

تایر بایاس کمربندی از چند لایه‌ی تنیده شده‌ی تسمه‌های فولادی با زوایای مختلف ساخته می‌شود و همین امر سبب برتری آن‌ها نسبت به تایرهای بایاس مورب می‌شود. به‌طور کلی تایرهای بایاس نسبت به نمونه‌های رادیال صدای بیشتری تولید می‌کنند و اغلب برای رانندگی در شرایط آفرود مناسبند.

تایر ران‌فلت

تایرهای ران‌فلت در دو نوع خود حمایتگر و دارای حلقه‌ی حمایتگر تولید می‌شوند. اگرچه این تایرها در اواسط دهه‌ی ۸۰ میلادی معرفی شدند، اما در سال‌های اخیر استفاده‌ی گسترده از آن‌ها معمول شده است. مهم‌ترین مزیت این تایرها توانایی حرکت در حالت پنچر با حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت برای مسافتی حدود ۸۰ کیلومتر است که این امر سبب می‌شود راننده بتواند خود را به نزدیک‌ترین تعمیرگاه برساند.
در نمونه‌های خود حمایتگر به‌واسطه‌ی تقویت دیواره‌های جانبی تایر در هنگام بروز پنچری یا کاهش محسوس فشار هوای تایر، خودرو می‌تواند به مسیر خود ادامه دهد. در نمونه‌های مجهز به حلقه‌ی حمایت‌گر، یک حلقه از جنس لاستیک سفت دور رینگ و در فاصله‌ی تایر و رینگ قرار می‌گیرد تا هنگام پنچری خودرو بتواند به مسیر خود ادامه دهد.
از این نوع تایر ران‌فلت بیشتر در خودروهای مجهز به حسگر میزان باد تایر استفاده می‌شود. از ایرادات تایر ران‌فلت می‌توان به خشک بودن و عدم تعمیرپذیری و قیمت بالا اشاره کرد. در ایران اغلب خودروهای بی‌ام‌و به تایرهای ران‌فلت مجهزند.

جهت مطالعه‌ی بیشتر: همه چیز درباره ضدیخ و ضدجوش


شرایط کاربرد

تایرهای مختلف برای شرایط جاده‌ای و آب‌وهوایی و عملکردی متفاوتی ساخته می‌شوند و استفاده از آن‌ها در شرایط غیر از طراحی سبب کاهش چشمگیر در عملکرد آن‌ها می‌شود. به‌طور کلی شرایط جاده‌ای به سه دسته‌ی آفرود و همه‌جارو و معمولی، شرایط آب‌وهوایی به سه دسته‌ی تابستانه و زمستانه و چهارفصل و شرایط عملکردی به دو دسته‌ی معمولی و مسابقه‌ای تقسیم‌بندی می‌شوند. هر یک از دسته‌ها امکان ادغام در سایر دسته‌ها را دارد به این معنی که برای مثال یک لاستیک آفرود می‌تواند تابستانه، زمستانه یا چهار فصل باشد.

تایر آفرود

تایر آفرود برای خودروهای شاسی‌بلند با قابلیت حرکت در مسیرهای ناهموار طراحی شده است. اگر اهل ماجراجویی در مسیرهای ناهموار هستید، حتما به این تایرها نیاز دارید. تایرهای آفرود طوری طراحی شده‌اند که بتوانند انعطاف لازم برای عبور از مسیرهای ناهموار را داشته باشند و باتوجه‌به شرایط سخت این مسیرها طول عمر مناسبی داشته باشند. تایر آفرود دارای شیار و آج عمیق‌تر و پهن‌تری نسبت به سایر تایرها است که به آن کمک می‌کند حداکثر چسبندگی را در مسیرهای گلی و نرم ایجاد کند.

تایر آفرود


تایر همه‌جارو

‌همان‌طور که از نام این تایرها پیدا است، قابلیت استفاده در شرایط آفرود و معمولی را دارند، اما به‌طور حتم این تایرها نمی‌توانند جایگزین مناسبی برای آفرودبازان حرفه‌ای باشند. اگر آفرود یک سرگرمی گاه‌گدار برای شما است می‌توانید از تایرهای همه‌جارو استفاده کنید. این تایرها در مقایسه به تایرهای آفرود شیارهای باریک‌تری دارند تا در جاده‌ّای معمولی چسبندگی مناسبی داشته باشند.

تایر معمولی

تایرهای معمولی بهترین انتخاب برای رانندگی در سطح جاده‌های استانداردند. آج و شیار این تایرها عمق کمتری دارد و برای رانندگی در جاده‌ها طراحی و بهینه شده‌اند. چسبندگی با سطح جاده در این تایرها اولویت طراحی بوده است.

تایر تابستانه

تایرهای تابستانه برخلاف نامشان تنها برای رانندگی در شرایط گرم و خشک و به‌دور از باران رطوبت ساخته نشده‌اند، بلکه این تایرها در شرایط بارش سنگین باران نیز عملکرد خارق‌العاده‌ای دارند. تایرهای تابستانه در شرایط دمایی فصل تابستان بهترین عملکرد را دارند. در این تایرها به سبب استفاده از مواد خاص، در دمای بالا تایرها چسبندگی فوق‌العاده‌ای با سطح جاده ایجاد می‌کنند که سبب کنترل‌پذیری بهتر در پیچ‌ها و بهبود بازده کلی خودرو می‌شود. تایرهای تابستانه در شرایط لغزندگی جاده نیز عملکرد بسیار مناسبی دارند به‌طوری‌که در زمان بارش شدید باران نیز از لغزیدن خودرو جلوگیری می‌کنند. شیارها و آج موجود روی این تایرها باریک و کم‌عمق است تا بیشترین سطح تماس لاستیک با جاده حفظ شود. آج این تایرها نامتقارن است به همین دلیل تعویض چرخ‌های عقب و جلو برای سایش متقارن تایرها پیشنهاد نمی‌شود و بهتر است چرخ‌های چپ و راست در هر محور با یکدیگر تعویض شوند.
این تایرها در شرایط دمای سرد انعطاف‌پذیری خود را از دست می‌دهند و به همین دلیل فرمان‌پذیری خودرو کاهش یافته و حرکت بدون لغزش در این شرایط دشوار می‌شود. به دلیل عمق کم شیارها در تایر تابستانه این تایرها برای رانندگی در شرایط برفی ناایمن و خطرناکند.

تایر زمستانه

تایر زمستانه طوری طراحی شده است که برای رانندگی در جاده‌های پوشیده از برف و یخ ایمن باشد. آج این تایرها عمیق است و سطحشان با شیارهای متقاطع پوشیده شده است. عمق شیارها سبب می‌شود که آج‌ها به حد کافی در برف فرو رفته چسبندگی لازم با سطح جاده را ایجاد نمایند. بعضی از تایرهای زمستانه به میخ‌های فلزی یا سرامیکی مجهز شده‌اند که می‌تواند در شرایط یخبندان بسیار مفید باشد. استفاده از تایرهای زمستانه در فصول دیگر می‌تواند سبب کاهش فرمان‌پذیری و ایجاد سروصدا شود.
راهنمای خرید تایر
برچسب ها: نحوه چیدمان لاستیک, چگونه لاستیک ماشین را نرم کنیم, نرم کننده لاستیک خودرو,

آموزش مراقبت از لاستیک ماشین

شنبه ۲۴ شهریور ۰۳ | ۱۶:۵۳ ۳۵ بازديد
لاستیک‌های خودرو نقش بسیار مهم و حیاتی در خودرو دارند و به عنوان پاشنه آشیل عمل می‌کنند. لاستیک ها به دلیل استفاده مکرر از خودرو به مرور زمان فرسوده می‌شوند. تایرها مانند هر قطعه دیگری نیاز به نگهداری و مراقبت دارند تا مدت زمان بیشتری برای خودرو کار کنند.
 
مراقبت از لاستیک ماشین

اهمیت مراقبت از لاستیک ماشین


نگهداری و مراقبت از لاستیک خودرو همانند سایر قطعات، نیازمند دانش و آگاهی است. چرا که ممکن است نگهداری از هر یک از قطعات خودرو در شرایط نامناسب آب و هوایی، مشکلاتی را برای اجزا ایجاد کند. به طور مثال نگهداری برخی اجزا خودرو در هوای گرم و مرطوب موجب خرابی هرچه سریع‌تر آن‌ها می شود و از سویی دیگر برای برخی قطعات هوای سرد نامناسب است. لاستیک خودرو نیز همانند سایر قطعات نیازمند نگهداری و مراقبت ویژه ای است.
به همان اندازه که انتخاب تایر مناسب حائز اهمیت است؛ مراقبت و نحوه نگهداری از آن هم برای دست‌یابی به عمر طولانی لاستیک و امنیت بالا بسیار مهم است. توصیه می‌شود مراقبت از لاستیک‌ها را جدی بگیرید و به‌طور مرتب، سلامت آن‌ها را چک کنید. در ادامه به نکات مهمی در خصوص این مورد اشاره می‌کنیم:
تایرهای جلو به‌‌ دلیل این‌که بخش زیادی از نیروی تولید شده توسط خودرو را در سر پیچ‌ها متحمل می‌شوند، ضخامت آج خود را بیش‌تر از دست می‌دهند. همچنین لاستیک‌های عقب به این دلیل که نیروهای رانش را متحمل می‌شوند، از قسمت وسطی آن، آج‌خورده می‌شوند. بنابراین به صورت مداوم، هر چهار تایر جلو و عقب را چک کنید.
همیشه سعی کنید که سالم‌ترین و جدیدترین تایرها را برای چرخ‌های جلو استفاده کنید؛ زیرا که ترکیدن لاستیک‌های جلو، بسیار خطرناک‌‌تر از چرخ‌های عقبی است.
هنگام تعویض لاستیک جدید در نظر داشته باشید که برای هر چهار چرخ ماشین از والوهای نو استفاده شود.
از عدم وجود رطوبت در پمپ باد اطمینان حاصل کنید که وجود آن، منجر به فرسودگی و اختلاف فشار می‌شود.
رینگ آلوده، پوسیدگی لنت‌های ترمز را به همراه دارد؛ بنابراین در صورت کثیفی آن از پاک‌کننده مناسب رینگ خودرو استفاده کنید.
برای مراقبت رینگ‌ فولادی از پولیش و رینگ‌ اسپرت از واکس استفاده کنید.

اهمیت مراقبت از لاستیک خودرو


راه های مراقبت از لاستیک

لاستیک یکی از مهمترین اجزای خودرو است که نگهداری و مراقبت از آن نه تنها سبب کاهش هزینه‌های مالی می‌شود، بلکه راندمان خودرو را افزایش می‌دهد. لاستیک‌ها تنها ۵ درصد از وزن خودروها را تحمل می‌کنند و ۹۵ درصد از بار خودرو بر دوش باد داخل لاستیک است به همین سبب مراقبت و نگهداری از آنها اهمیت فراوانی دارد که در ادامه به مهمترین راه‌های مراقبت از لاستیک خودرو اشاره می‌کنیم:

جابه‌جایی تایرها

لاستیک‌های جلو و عقب خودرو به یک اندازه فرسوده نمی‌شوند و به طور معمول فرسودگی لاستیک‌های جلویی خودرو از لاستیک‌های عقب بیشتر است چراکه هنگام دور زدن، عبور از پیچ و… فشار بیشتری به لاستیک‌های جلو خودرو وارد می‌شود و فرسودگی آنها را افزایش می‌دهد. جابه‌جایی لاستیک‌های جلو در یک محور کار اشتباهی است و لاستیک‌ها باید به صورت ضربدری جابه‌جا شوند تا لاستیک‌های عقب خودرو که فرسودگی کمتری دارند به محور جلو منتقل شوند.

مطالب مرتبط: مراقبت از باتری ماشین در زمستان


بالانس کردن دوره‌ای تایرها

زمانی که لاستیک‌های خودرو بالانس نباشند، احتمال ساییده شدن لاستیک افزایش پیدا می‌کند و همچنین به جلوبندی خودرو آسیب می‌زند. لرزش فرمان در سرعت‌های بالا یکی از نشانه‌های بالانس نبودن لاستیک‌ها است به همین دلیل توصیه می‌شود که هر ۱۵ تا ۲۰ هزار کیلومتر نسبت به بررسی بالانس بودن تایرهای خودرو اقدام کنید.

تنظیم باد لاستیک‌های خودرو

تغییرات دما فشار باد لاستیک‌ها را تحت تاثیر قرار می‌دهد. هر ۵ درجه تغییر دمای هوا ۱ psi در فشار باد تایر تغییر ایجاد می‌کند، یعنی اگر دمای هوا ۱۵ درجه کاهش یابد، فشار باد تایر ۱۰ درصد کم می‌شود. بهتر است هر ۳۰ روز یک بار میزان باد تایرهای خودرو بررسی شود.

تنظیم باد لاستیک


اهمیت توجه به آج لاستیک

هنگامی که آج لاستیک خودرو مناسب نباشد، خودرو چسبندگی خود به زمین را از دست می‌دهد و این اتفاق در هوای بارانی سبب لغزش خودرو می‌شود. برای رانندگی در هوای برفی حداقل ۵ میلی‌متر آج برای اصطکاک نیاز است و چنانچه آج لاستیک از این میزان کمتر باشد، احتمال تصادف بالا می‌رود؛ بنابراین یکی از راه‌های مراقبت از لاستیک‌ها توجه به آج آن است.

انتخاب صحیح رینگ و لاستیک

برای انتخاب رینگ و لاستیک مناسب باید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. البته عوامل بسیاری از جمله کاربری خودر، تحمل بار و… در انتخاب لاستیک و رینگ موثر است. خودروهایی که از کمپانی خارج می‌شود لاستیک‌های فابریک با کاربری استاندارد دارند. انتخاب رینگ و لاستیک اهمیت بسیاری دارد و نباید بدون آگاهی انجام شود.

خودرو را بیش از حد سنگین نکنید

تحمیل بار زیاد به لاستیک خودرو سبب گرم شدن و در نتیجه فرسودگی تایر می‌شود. محدودیت بار خودروها در دفترچه راهنمای آن ذکر شده است. سنگین کردن بیش از حد خودرو نه تنها فرسودگی لاستیک‌ها را به دنبال دارد بلکه کنترل خودرو را سخت و مصرف سوخت را نیز افزایش می‌دهد.
جمع بندی:
اعداد نوشته شده روی لاستیک خودرو به ویژگی‌ها و تاریخ تولید آن اشاره می‌کند. هر خودرو براساس مدل و ویژگی‌هایی خود، تایر مخصوصی دارد که توجه به آن در افزایش عمر لاستیک تاثیرگذار است. نکته بسیار مهم در لاستیک‌های ایرانی دارا بودن علامت استاندارد در دو طرف است. اگر فقط یک طرف لاستیک علامت استادارد داشته باشد، به معنای درجه ۲ بودن‌ آن است. با توجه به بالا بودن هزینه لاستیک خودرو، بهتر است به مراقبت و نگهداری از آن و استفاده از لاستیک‌های استاندارد توجه شود.
برچسب ها: نحوه چیدمان لاستیک, چگونه لاستیک ماشین را نرم کنیم, نرم کننده لاستیک خودرو,

درباره من

بررسی و پرداختن به تمام مسائل مربوط به خودروها دغدغه من است. با من همراه باشید

آرشيو

برچسب ها

من در شبكه هاي اجتماعي

پيوندها

خلاصه آمار

  • مجموع نمایش‌ ۷,۷۴۳
  • مجموع بازدید ۷,۷۴۳
  • بازدید امروز ۸
  • بازدید دیروز ۰
  • مجموع مطالب ۵۵
  • مجموع نظرات ۱
  • افراد آنلاین ۱
تات بلاگ : رسـانه وبلاگ نويسان حرفـه اي